公跨铁立交桥施工组织设计
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- 发布日期: 2014-02-11 10:48:20
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工程概况
武汉至宜昌铁路新建工程XXXX标第x分部全长19.893KM(DK245+600~DK265+492.64)。DK54+150公跨铁桥为3×20m预应力钢筋混凝土空心板梁桥,全桥共有φ1.3m桩基8根;φ1.2m圆柱墩4根,墩高m;20m空心板18片。全桥桩基计划采用冲击钻机成孔施工工艺,墩台身采用定型钢模现浇施工工艺,空心板在预制场集中预制后采用大型汽车吊安装。主要工程量有:φ1.3m桩米;桩顶系梁及墩身钢筋T,C35混凝土m3;盖梁、耳背墙及挡块钢筋T,C40混凝土m3;C50预制空心板钢筋37.9T,钢绞线11.3T,C50混凝土252m3;桥面现浇钢筋5.5T,C40混凝土56.7m3;防撞护栏钢筋20.2T,C30混凝土87.7m3……
武汉至宜昌铁路新建工程XXXX标第x分部全长19.893KM(DK245+600~DK265+492.64)。DK54+150公跨铁桥为3×20m预应力钢筋混凝土空心板梁桥,全桥共有φ1.3m桩基8根;φ1.2m圆柱墩4根,墩高m;20m空心板18片。全桥桩基计划采用冲击钻机成孔施工工艺,墩台身采用定型钢模现浇施工工艺,空心板在预制场集中预制后采用大型汽车吊安装。主要工程量有:φ1.3m桩米;桩顶系梁及墩身钢筋T,C35混凝土m3;盖梁、耳背墙及挡块钢筋T,C40混凝土m3;C50预制空心板钢筋37.9T,钢绞线11.3T,C50混凝土252m3;桥面现浇钢筋5.5T,C40混凝土56.7m3;防撞护栏钢筋20.2T,C30混凝土87.7m3……
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