哈尔滨至大连铁路客运专线803-820施工组织设计(含图)

工程概况

1.1.1线路概述
哈尔滨至大连铁路客运专线是为了缓解我国东北铁路运输最繁忙的南北主干线之一的哈大铁路（哈尔滨至大连）的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。

1.1.2工程范围

TJ-3标段位于吉林省的四平、长春、德惠、扶余市，黑龙江省的双城、哈尔滨境内，里程范围为：D1K579+140～DK926+560，正线全长345.596km。主要的工程数量：区间土石方872.49万m3；站场土石方699.54万m3；CFG桩802.65万米；特大桥288793.1延米(26座)，大中桥3541.8延米（12座），涵洞2833.55横延米（115）座；正线铺轨324.780公里,站线铺轨39.102公里，铺道岔135组，铺道碴156127 m3。制梁场10个，预制双线简支箱梁8782孔；车站6个，分别为新四平、新公主岭、长春西、新德惠、新扶余、新双城站，全部是新建站；无碴轨道板预制场6个；重点工程9个，分别为东辽河特大桥、曲家屯特大桥、新开河特大桥、伊通河特大桥、德惠特大桥、第二松花江特大桥、拉林河特大桥、运粮河特大桥、王岗特大桥。