
宁波大榭岛跨海公铁两用桥斜拉挂篮的设计与施工
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- 发布日期: 2014-01-09 17:16:42
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工程概况
宁波大榭岛跨海公铁两用桥,正桥为123.6m+170m+123.6m三跨连续刚构。主梁横截面为单箱双室,斜腹板式。桥宽28.2m,铁路居中,公路分设两侧。双壁墩墩顶梁高10.75m、底宽12.0m,中跨跨中及边跨直线段梁高4.75m、底宽16.0m(如图1),梁底呈圆曲线,R=513.9m。主梁采用挂篮对称悬浇施工。每个施工临时\"T\"构由22个节段组成,依次为(C1-C4)4个2.5m段,(C5-C9)5个3.0m段,(C10-C13)4个3.5m段,(C14一C22)9个4.0m段。最重节段(C5)重335t。
宁波大榭岛跨海公铁两用桥,正桥为123.6m+170m+123.6m三跨连续刚构。主梁横截面为单箱双室,斜腹板式。桥宽28.2m,铁路居中,公路分设两侧。双壁墩墩顶梁高10.75m、底宽12.0m,中跨跨中及边跨直线段梁高4.75m、底宽16.0m(如图1),梁底呈圆曲线,R=513.9m。主梁采用挂篮对称悬浇施工。每个施工临时\"T\"构由22个节段组成,依次为(C1-C4)4个2.5m段,(C5-C9)5个3.0m段,(C10-C13)4个3.5m段,(C14一C22)9个4.0m段。最重节段(C5)重335t。
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